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近期,交通運輸部水運局發布了《2019年水路運輸市場發展情況和2020年市場展望》。主要內容:

一、2019年水路運輸市場發展情況

國內沿海航運市場總體平穩。一是干散貨運輸市場,市場供需矛盾持續,新增運力消化緩慢;二是液貨危險品運輸市場,運力供給相對富余,細分市場各有不同;三是集裝箱運輸市場,運力大量投放,運價總體回落;四是旅客運輸市場,水路客運增速平穩。

關于海峽兩岸間航運市場。兩岸間海上直航完成貨運量同比下降5.5%。普通散雜貨、散裝液體化學品、液化氣運同比分別下降11.3%、13.9%、5.6%。集裝箱運量同比增長1.8%。

國際航運干散貨市場總體平穩,集運市場平穩,原油市場探底回升。干散貨運輸需求增速放緩,運力加快增長;原油市場需求增長疊加外部因素影響,市場探底回升;集裝箱市場全球經貿發展勢頭受阻,市場運價總體疲軟;原油市場需求增長疊加外部因素影響,市場探底回升;集裝箱市場全球經貿發展勢頭受阻,市場運價總體疲軟;國際郵輪運輸量增速繼續回落。

二、2020年航運市場展望

國內航運市場,沿海干散貨運輸需求增速下滑,運價下跌概率大,2020年,我國經濟下行壓力較大,特別是受年初新冠肺炎疫情對經濟發展的較大影響,沿海干散貨運輸需求增長有限,新增運力短時間內難以消化,運力供給將長時間過剩,運價走勢難以樂觀。沿海原油運輸行情穩定,成品油水運量增加。沿?;瘜W品和液化氣運輸需求有所增長,運力結構進一步優化。沿海集裝箱運輸市場供需均有一定增長,但運價下行壓力較大。

兩岸航運市場,貨運小幅增長,客運小幅下降。國際航運市場,干散貨運輸市場供過于求,運價面臨下行壓力;油輪運輸供求改善,運價繼續回升;集裝箱運輸市場小幅回暖,貿易發展形勢對市場運價上漲產生一定阻力。

評述:關于2020年水路運輸的發展,主要因為受新冠疫情的影響,同時疫情開始在國外流行,部分國家采取保護主義政策,將會產生一定阻力,給運輸市場帶來較大的不確定性。


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